了解奔跑E

奔跑E级轿车是奔跑开宣布的介于C级与S级之间的一款中大型高端商务轿车,跑车,旅行车,现在公认E级车的开山祖师是1947年的奔跑170,它是战后奔跑开发的第一批车型之一。

与同一时代的170s比较,170的外形较少润饰,配备也进一步简化。1953年,170的改进型180和190继面世。从那时起,奔跑E级车就逐步构成系列,车身型式有轿车和旅行车两种,汽油机排量有2.0——3.0三种,还可选装柴油机。截止到1961年,170系列一共出产了46.8万辆。全新的奔跑E级轿车已不同以往,全新的E级将分为运动轿车和轿车两大系列,全系也更换了更省油,更微弱的增压发动机。

可能是受身边亲朋好友的影响,一直对大奔都有一种特别的情愫。看到E级的内饰,愈加刻不容缓了。几经周折,矫情的话我就不多说了。现在总算如愿以偿,心里按捺不住的振奋,高兴,激动

提车很快,没有选装什么。话说人生是用来折腾,之后我到外面改了小柏林,旋转高音,电尾,还有双门舒适进入。


作业环节第一步,洗车。环境蛮好


小哥很仔细,服务态度也很不错,离我比较进,今后都来这儿吧,比较专注


很快就搞定了


挑选大标,没有犹疑,特性又大气


经典45°,越看越美观


完美60°,霸气侧漏,带有少许气质


细长的曲线美,怎能不言爱?


尾部,我们都说有点像C,我就静静不说话。。


细看仍是有差异不是吗


来张大鹏展翅!总算比及你,还好我没抛弃


后备箱容积蛮大的,后改的电尾,棒


L标志,也很有特性,她只肯漏只手


来,19寸轮毂,我们都说会有鼓包,所以我直接降低了胎压


星斗!星斗!星斗!C级没有


大灯,科技感,特别美观


看到有什么不同了吗?后改的无钥匙舒适进入


后视镜很大

小结:外观我喜爱黑色的,关于外观各方面还算是比较满意的,便是做工不精,有些缝隙会比较大。19寸轮毂,许多车友反响说会鼓包,我的暂时还没有,开到比较坑洼速度比较块的时分感觉会比较大,平常驾驭当心一点吧!

内饰篇


内饰是新E的一大亮点,我没有否定,我是冲着内饰来的


平底方向盘,十足的科技感


双大屏,秒杀同级车系,奢华无人能及


中控有特征,便是简单划痕,要贴膜,不过我还没贴


操作挺便利的,许多功用我还不怎样会用


巨丑,内饰就毁在这儿了


出风口,凉风暖风体会了一下,仍是很柔软的


惋惜的是没有全景天窗,大打折扣


这儿也挺多功用


后座的按钮


化妆镜


后排空间很大,一改往日的拘束


旋转高音,整辆车的层次都提升了不少


小柏林,听觉的盛宴!


再来一张


是的,我很虚荣

内饰最美观的便是64色气氛灯了


蓝色,我的独爱


女朋友说要每天改换不同的心境

小结:内饰确实是我的独爱,双大屏,64色气氛灯给足了新E体面,奢华感。说几个不满意的当地:异味太重,良久都不能消除。


老规矩,最后上钥匙!

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