C-17运输机(英文:C-17,代号:Globemaster III,译文:环球霸王III,通称:波音C-17环球霸王III),是美国空李秀琼军一型大型战略战术运输机。

C-17运输机的作战范围和功能涵盖了过去的C-5运输机和运输机所具备的一切,融合战略和战术空运能力于一身,是当今世界上唯一可以同时适应战略、战术任务的运输机。C-17适应于快速将部队部署到主要军事基地或者直接运送到前方基地的战略运输,必要时该飞机也可胜任战术运输和空投任务。这种固有的灵活性和性能帮助美军大为提高了全球空运调动部队的能力。

20世纪80年代以前,美国空军的运输谁解乘舟寻范蠡体系是由C-5“银河”、C-141“运输星”和C-130“大力神”构成,第一代环球霸王是C-74运输机,第二代环球霸王是C-124运输机。在执行全球空运任务的时候,首先由C-5负责洲际间的远程战略空运,随后转由C-141运输到战场的后瘦妮方基地,最后转由C-130最终运输到前线。

▲C-17同样具备简易机场起降能力,C-130能去的,C-17一样能去

这种物资投送方式有体系繁琐、耗时长、需要更多的前进基地等缺点。当时美国常因为战争或天然灾害,必rd295须以战略运输机运送成千上万的军队远赴全球各月氏国现在是哪个国家地,当时空军机动司令部的由洛克希德设计制造,于1964年开始服役的265架C-141星式运输机由于繁重的训练任务和次数频繁的高速低空飞行任务,使得机翼下蒙皮的损伤迅速累积,原设计服役寿命提前耗尽,加上机翼主梁和驾驶舱窗户框缘有裂纹,难以继续服役。

▲C-141因重塑国魂使用过度而产生的断翼事故

1980年2月,美国空军提出了C-X战略运输机的需求草案(Request For Proposal),10月份提出正式文件,新的运输机将担负起战略运输任务,先支持C-5和C-141,最后则是取代C-141。需求中说明新的运输机必需和C-130一样具备短场起降能力;飞机的起落架和高升力装置使满载(payload)时能在2,438米长的跑道上起飞,915米长的跑道上降落;满载航程至少为4,443公里;机身内部须能容纳大型物品,如M1主战坦成都爱丽美妇产医院克;飞机须能在拥挤的停机坪随意进出,且能在满载达瓦里希是什么梗及五分之二燃油的情况下,在2%的斜坡上后退。波音、洛克希德、麦道都提出了 C-X 的设计方案波音的设计构型是三发动机运输机,洛克希德迎驾贡酒价格表,照片墙,武功山设计的外型则很类似C-141。

▲C-5和C-17对比

1981年8月28日,美国空军宣布麦道为中标者,其方案货舱加驾驶舱的全尺寸模型深获空军好评。1984年9月11日至20日,美国空军由一位现役的运输机装载长,针对陆军和海军陆战队的使用需求,进行货舱装载测试。

▲C-17可顺利承载62吨的M1A2型主战坦钟铭选克(图为豹-1主战坦克),地板上布置了系留环、导轨、滚珠、滚棒系统等设施,这些设施延伸到可在秦文廉飞行中放下的货桥上,货桥上有货物降落伞拽出装置。每个系留环可承受1傻儿焖锅1,340公斤拉力。C-17货舱门关闭时,舱门上还能承重18,150千克,几乎是C-130全机的装载量,而一般的运输机舱门通常攀上女只能堆放轻的货物。机身尾部两侧各有一跳伞舱门。尾部机身顶上和机翼前的机身顶上分别有两个水上降落应急出口。
▲C-17容战略和战术空运能力于一身天之志雷马。在货舱设计上,尽管C-17外形尺寸和C-141差不多。但其货舱尺寸却与外形尺寸比C-17大的C-5“银河”相当。按能在货舱中两排布置6辆卡车的要求,货舱宽度为5.49米,长26.82米,高4.11米。吉普车可3辆并列,也可装运3架AH-64武装直升机。各种被空运的车辆可直接开入舱内。机舱中心线和机舱两壁可装折叠式座椅。空投能力包括空投27,215~49,895千克货物,或空降102名伞兵。为了装载陆军最重的装备——55吨重的M1主战坦克,货舱地板由铝合金纵梁加强,达到了60吨的最高承载能力。
▲美军装备遵循标准化生产,即装备尺寸以运输机尺寸为准

1985年12月,麦道获得总金额34亿美元的经费,C-pescm17进入全尺寸发展阶段,以制造包括原型机在内的六架测试机。几经波折C-17原型机(编号T-1,87-0025)终于在1991年9月15日首飞。第一架生产型飞机也于1992年5月18日上天。重塑国魂随着试飞结束,转入批生产。1993年2月5日,美国空军宣布给C-17冠以“环球霸王 III”的郎帅名字。

▲第一架C-17原型机

什么是美军纵横全球的根本?很多人都会认为是航空母舰或者大型轰炸机,其实并不完全贴切。美军能够纵横全球,靠的其恣女木实一群“胖家伙”战略运输机依帕内玛少年。从C-5“银河”到C-17“全球霸王”再到C-130“大力神”,一个个都是能吞下千军万马的钢铁巨兽,正是拜他们所赐,美军拥有了全球顶尖的运输体系和投送及空运能力。我的小心眼相公

▲背后支撑起“萨德”全球部署的关键

“革命”尚未成功,我辈仍需努力!